西安柴油機(jī)分享怎樣正確磨合出的空氣壓縮機(jī)

螺桿壓縮機(jī)和其它機(jī)械一樣，都有一個(gè)磨合期。在磨合期中，摩擦偶件在潤滑劑的參與下，進(jìn)行表面材料的轉(zhuǎn)移，達(dá)到適合于 佳摩擦的狀態(tài)。這是傳統(tǒng)的磨合概念，是一種狹義磨合概念。

新的廣義磨合概念是指在磨合中，包括基礎(chǔ)件、連接件、容器、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等零部件或子系統(tǒng)的不適用性的顯現(xiàn)，設(shè)計(jì)制造誤差的顯現(xiàn)，及其它不合理因素的顯現(xiàn)，并進(jìn)一步使這些不適用性得以修復(fù)或自修復(fù)，從而達(dá)到適應(yīng)和自適應(yīng)過程的概念。

機(jī)械產(chǎn)品的這個(gè)過程是必要的，缺此磨合過程或磨合不得力而帶來的后果對(duì)制造商、經(jīng)銷商和業(yè)主有時(shí)是痛苦的。

我見到過一個(gè)著名制造商的功率達(dá)5500千瓦的大型活塞壓縮機(jī)，在一年之內(nèi)發(fā)生過連聯(lián)軸器斷裂、主軸斷裂、連桿斷裂、活塞破裂、活塞桿斷裂的事故案例有的化肥壓縮機(jī)甚至發(fā)生爆炸，造成人員傷亡。

氣缸拉毛，活塞環(huán)不正常漏氣，填料函嚴(yán)重漏氣等故障已經(jīng)很不鮮見。

螺桿空壓機(jī)發(fā)生異音、溫度偏高、振動(dòng)過大，甚至無法正常工作單螺桿空壓機(jī)星輪破損等時(shí)有發(fā)生。

這些痛苦的事情能不能盡早發(fā)覺，在未釀成事故或?yàn)?zāi)難前排除在質(zhì)量保證體系下，即使是零誤差零容忍的美國軍方標(biāo)準(zhǔn)也不能排除航天飛機(jī)的災(zāi)難。所以在設(shè)備試運(yùn)行階段和磨合階段，盡早發(fā)覺失誤或難以預(yù)料的隱患，不失是一本萬利， 為的手段。

不同的制造商對(duì)磨合期有不同的辦法。記得一九八幾年，時(shí)任機(jī)械部規(guī)劃院總工程師的馮姚平女士從德國考察后講道：海德堡印刷機(jī)出廠時(shí)，其印數(shù)計(jì)數(shù)器的顯示值是4000，就是說海德堡印機(jī)在廠內(nèi)通過了4000張紙的印刷磨合和檢驗(yàn)。國內(nèi)外壓縮機(jī)行業(yè)的信譽(yù)確實(shí)沒有高于海德堡印刷機(jī)械的。

壓縮機(jī)制造商應(yīng)該認(rèn)真的研究怎樣對(duì)待壓縮機(jī)的磨合和實(shí)際檢驗(yàn)，把磨合損失降到 低。如何對(duì)待壓縮機(jī)的磨合和實(shí)際檢驗(yàn)，不僅關(guān)系到制造商經(jīng)銷商的利益，更關(guān)系到業(yè)主尤其是新項(xiàng)目業(yè)主的利益。

西安柴油機(jī)壓縮機(jī)制造商不大重視磨合，有些制造商認(rèn)為這是多余的事情，但是恰恰有時(shí)會(huì)因?yàn)檫@些事情不得力，會(huì)使制造商付出巨大的代價(jià)。

磨合概念

傳統(tǒng)的磨合理念是：機(jī)械加工后的機(jī)械零部件還達(dá)不到理想的程度，即機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的 佳配合包括間隙，接觸面的性質(zhì)與狀態(tài)，需經(jīng)過機(jī)械自身低速，輕負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，在潤滑劑的參與下使其逐漸達(dá)到相對(duì)的和諧和穩(wěn)定。加上磨合后換油，換油過濾器和相應(yīng)的過濾器，使機(jī)器在一個(gè)新的平臺(tái)上進(jìn)入其生命佳境。例如：汽車磨合期一般規(guī)定為約為行駛4000公里。

磨合期的長短與下列因素有關(guān)

1、與壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)制造水平有關(guān)

加工的普及，尤其是高精度加工的應(yīng)用，使零部件的加工精度和光潔度提高了一個(gè)數(shù)量級(jí)符合加工特點(diǎn)的壓縮機(jī)零部件設(shè)計(jì)，即壓縮機(jī)的設(shè)計(jì) 大符合加工特點(diǎn)伴以超精加工，拋光，覆膜，鑄造等工藝再加上嚴(yán)密的質(zhì)量保證控制，可使磨合期縮短。

符合壓縮機(jī)可靠性的材料技術(shù)，也會(huì)使壓縮機(jī)磨合期縮短。90的從業(yè)者都關(guān)注了'壓縮機(jī)網(wǎng)'微信公眾平臺(tái)

2、與壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)

轉(zhuǎn)速高的壓縮機(jī)磨合期短，螺桿空壓機(jī)磨合期在300小時(shí)左右活塞空壓機(jī)磨合時(shí)間為500~1000小時(shí)左右，大型活塞壓縮機(jī)磨合時(shí)間較長需要4000~8000小時(shí)左右。一般運(yùn)行一年后，壓縮機(jī)即可進(jìn)入可靠運(yùn)行期。

3、與壓縮機(jī)使用環(huán)境有關(guān)

使用環(huán)境好，保養(yǎng)好的壓縮機(jī)，磨合期短且磨合效果好。

4、與磨合技術(shù)有關(guān)

錯(cuò)誤見解

有一種錯(cuò)誤見解認(rèn)為“在現(xiàn)在機(jī)械設(shè)計(jì)、加工工藝和裝配技術(shù)等的條件下，這些零部件已經(jīng)沒有必要經(jīng)過“磨合”就能使它們更好地配合和工作?！?/span>

問題在于：所謂的“現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)計(jì)、加工工藝和裝配技術(shù)等條件下”往往還沒有達(dá)到不需磨合的境界，因而有時(shí)會(huì)出現(xiàn)：

零件磨損快

易出故障

由于機(jī)件在加工、裝配時(shí)存在偏差，同時(shí)還包含著一些難以發(fā)現(xiàn)的隱患，在磨合期間很可能。

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