在西安柴油機(jī)廠家看來(lái)高原低溫環(huán)境柴油機(jī)為什么不好啟動(dòng)？1.高原地區(qū)大氣壓力較小，冬季溫度也較低，比平原地區(qū)低20-30度左右，極限溫度在-40℃左右。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度和壓力都較低，導(dǎo)致壓縮行程結(jié)束時(shí)達(dá)不到壓燃的溫度壓力，故發(fā)動(dòng)機(jī)很難啟動(dòng)。

2.空氣中氧含量隨著海拔升高而降低，海拔上升到3000米以上，空氣含量只有平原地區(qū)的60%-70%，柴油機(jī)吸入的混合氣體中氧含量太低時(shí)將會(huì)難以啟動(dòng)。

3.高原低溫情況下，蓄電池的輸出能力下降，導(dǎo)致啟動(dòng)電機(jī)的輸出功率有限，柴油機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速過(guò)低，也會(huì)導(dǎo)致難以啟動(dòng)。

4.低溫條件下，機(jī)油的粘度增大，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的摩擦阻力增大，也會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致柴油機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速下降。

5.西安柴油機(jī)廠家表示低溫條件下，柴油的粘度增加，噴油霧化效果不好。一些低標(biāo)號(hào)的柴油還會(huì)發(fā)生凝固結(jié)蠟的情況，更不利于啟動(dòng)燃燒。

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