西安柴油機(jī)廠家認(rèn)為螺桿空壓機(jī)的螺桿有磨損的原因有1、空壓機(jī)螺桿在機(jī)筒內(nèi)滾動(dòng)，潤滑油和壓縮氣體與螺桿和機(jī)體摩擦，使螺桿的工作外表逐步磨損：螺桿直徑逐步縮小，機(jī)體的內(nèi)孔直徑逐步加大。這樣，空壓機(jī)螺桿與機(jī)體的配合直徑空隙，跟著二者的逐步磨損而一點(diǎn)點(diǎn)加大。但是，因?yàn)闄C(jī)體前面機(jī)頭和分流板的阻力沒有改變，這就添加了被擠氣體前進(jìn)時(shí)的漏流量，即氣體和潤滑油從直徑空隙處向進(jìn)氣方向流動(dòng)量添加。成果使排出機(jī)器的流量下降。

2、氣體中如有酸性等腐蝕性物質(zhì)的話，能加速螺桿和機(jī)體的磨損。3、機(jī)器的磨損磨料，或是有金屬異物混入猜中，使螺桿滾動(dòng)扭矩力突然添加，這種扭矩超出螺桿的強(qiáng)度限制，使螺桿扭斷。這是一種非常規(guī)事端損壞。

對于空壓機(jī)螺桿磨損的維修有1、扭斷的螺桿要依據(jù)機(jī)體的實(shí)踐內(nèi)徑來考慮，按與機(jī)體的正常空隙給出新螺桿的外徑誤差進(jìn)行制造。2、磨損空壓機(jī)螺桿直徑縮小的螺紋外表經(jīng)處理后，熱噴涂耐磨合金，然后再經(jīng)磨削加工至尺寸。這種辦法一般有專業(yè)噴涂廠加工修正，費(fèi)用還比較低。

3、在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金。依據(jù)螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等資料組成，添加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的才能。專業(yè)堆焊廠對這種加工的費(fèi)用很高，除特殊要求的螺桿，一般很少采用。

4、西安柴油機(jī)廠家認(rèn)為維修螺桿也可用外表鍍硬鉻辦法，鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬，但硬的鉻層比較簡單掉落。希望以上相關(guān)內(nèi)容的介紹，對你有所幫助！

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