空壓機(jī)排氣系統(tǒng)主要由油氣分離器、蝶閥、逆止閥、安全閥、放空閥,后冷卻器、氣水分離器和連接管路等組成。壓縮空壓機(jī)在經(jīng)過油氣分離器分離過后,經(jīng)蝶閥、逆止閥、后冷卻器和氣水分離器,然后排出機(jī)外,以供企業(yè)生產(chǎn)使用。陜西壓縮機(jī)廠家認(rèn)為哪些因素會(huì)影響空壓機(jī)的排氣量?
一、泄漏??諌簷C(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的,會(huì)有一定的間隙,因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。
二、轉(zhuǎn)速。空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。
三、吸氣狀態(tài)。一般的容積型空壓機(jī),吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時(shí),氣體的密度減小,相應(yīng)地會(huì)減少氣體的質(zhì)量排氣量。
四、冷卻效果。陜西壓縮機(jī)廠家表示氣體在壓縮過程中溫度會(huì)升高,空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高,所以在吸氣過程中,氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹,因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量。
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