西安柴油機(jī)廠家表示氣動(dòng)系統(tǒng)管道作為空壓機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，在機(jī)組運(yùn)行過程中出現(xiàn)問題的主要原因是：1.冷凝水故障?？諝鈮嚎s機(jī)有一定的壓力，一定的壓縮空氣流量有較高的溫度，壓縮空氣混合氣態(tài)水和油，隨著壓縮空氣的流動(dòng)，溫度下降，飽和水變成管道水滴，如果排除不足容易造成故障。冷凝水的管理主要是設(shè)置在冷凝水滯留處的排水閥每周至少排放2-3次，并經(jīng)常檢查自動(dòng)排水器的內(nèi)部部件。

2.空壓機(jī)壓降、流量不足引起的故障。1）換向閥動(dòng)作不良；2）執(zhí)行元件輸出力不足，動(dòng)作速度過慢；3）氣動(dòng)工具轉(zhuǎn)矩不足；4）物體下落和夾緊力變??；5）裝置循環(huán)緩慢，不穩(wěn)定；6）各類執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能按預(yù)定規(guī)則經(jīng)營。

管道系統(tǒng)中閥門的管理：壓縮空氣泄漏會(huì)造成壓力損失和流量不足。因此，應(yīng)經(jīng)常檢查各閥門等部件是否因密封故障而泄漏，管接頭是否因松動(dòng)和破裂而泄漏，減壓閥和止回閥是否正常工作。

3.管道安裝設(shè)計(jì)不合理。管道安裝不當(dāng)容易導(dǎo)致冷凝水回流，導(dǎo)致管道中殘留冷凝水影響機(jī)組正常使用。因此，管道安裝要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。（1）配管管道的壓降不得超過空壓機(jī)使用壓力的百分之5，所以配管要選擇比設(shè)計(jì)值大的管道；（2）管道要有傾斜度，便于冷凝水排放；

（3）西安柴油機(jī)廠家表示支管需從主管道頂部連接，避免主管道冷凝液流入工作機(jī)械或返回空壓機(jī)；（4）如果生產(chǎn)用氣量大建議安裝一個(gè)儲(chǔ)氣罐作為緩沖，這樣可以減少空氣壓縮機(jī)的加卸次數(shù)，對(duì)延長機(jī)組的使用壽命有很大的好處；（5）安裝管道要盡量少用彎頭和閥門。對(duì)于空壓機(jī)管道布置，要統(tǒng)籌規(guī)劃，在設(shè)備設(shè)計(jì)之初要考慮管道布置，以減少不必要的損失。

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