陜西壓縮機(jī)

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技術(shù)知識(shí)

  • 西安移動(dòng)空壓機(jī)與固定式空壓機(jī)的區(qū)別有哪些？

    西安移動(dòng)空壓機(jī)是在固定式空壓機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，它相對(duì)于固定式空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，特點(diǎn)就是能夠隨意挪動(dòng)，這使得移動(dòng)式空壓機(jī)逐漸取代固定式空壓機(jī)而占領(lǐng)空壓機(jī)市場(chǎng)。那么，移動(dòng)式空壓機(jī)和固定式空壓機(jī)相比較而言，具體有那些區(qū)別和優(yōu)勢(shì)呢?一、移動(dòng)式空壓機(jī)與
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-04   點(diǎn)擊次數(shù)：646

  • 西安壓縮機(jī)軸承溫度過(guò)高的原因有哪些？

    西安壓縮機(jī)軸承溫度過(guò)高的原因一、供油系統(tǒng)的原因1、潤(rùn)滑油量不足或中斷，將會(huì)引起軸承溫度升高，使軸承產(chǎn)生咬合，嚴(yán)重的使巴氏合金熔化。造成油量不足或中斷的原因可能是：主油泵損壞而輔助油泵又未能及時(shí)投入供油；供油系統(tǒng)管路及聯(lián)接法蘭漏油或破裂，油管
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-22   點(diǎn)擊次數(shù)：483

  • 西安電動(dòng)空壓機(jī)打氣慢、效率低怎么辦？

    對(duì)于西安電動(dòng)空壓機(jī)的打氣慢，直接的影響就是用氣不夠，效率低，并且機(jī)器一直運(yùn)行浪費(fèi)能耗。解決方法1.檢查空濾是否出現(xiàn)堵塞，在運(yùn)行過(guò)程中需定期清理空濾，使用環(huán)境不好的地方要適當(dāng)?shù)乜s短更換期。2.檢查空壓機(jī)的壓力傳感器，可以將儲(chǔ)氣罐后面的閥門(mén)關(guān)死
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-14   點(diǎn)擊次數(shù)：512

  • 西安空壓機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)高溫現(xiàn)象？形成原因是什么？

    西安空壓機(jī)運(yùn)行超溫在夏天是一種常見(jiàn)現(xiàn)象，因此往往不能引起空壓機(jī)管理人員的重視。高溫的發(fā)生不僅影響生產(chǎn)，還會(huì)加劇設(shè)備的損耗，縮短其正常使用壽命。此外高溫還會(huì)加速空壓機(jī)油劣化，潤(rùn)滑性能降低、閃點(diǎn)下降等，有時(shí)高溫還會(huì)在內(nèi)外因共同作用下引發(fā)油品自燃
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-18   點(diǎn)擊次數(shù)：522

  • 西安壓縮機(jī)商家認(rèn)為空氣壓縮機(jī)的種類(lèi)有哪些？

    西安壓縮機(jī)商家認(rèn)為空氣壓縮機(jī)的種類(lèi)多種多樣，根據(jù)用途、冷卻方式、壓縮段數(shù)等可將空氣壓縮機(jī)分為不同的形式。一般常見(jiàn)的空氣壓縮機(jī)有活塞式、螺桿式、離心式等。1、按用途可分為固定式與可移動(dòng)式。固定式主要以電動(dòng)機(jī)為原動(dòng)機(jī)，作為廠礦企業(yè)的空氣來(lái)源廣泛
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-11   點(diǎn)擊次數(shù)：564

  • 西安電動(dòng)空壓機(jī)節(jié)能路徑有哪些？你都知道嗎？

    西安電動(dòng)空壓機(jī)節(jié)能路徑1、治理泄漏。據(jù)測(cè)算，一個(gè)1mm?2;的小孔，在7bar壓力下，泄漏量約為1.5L/S，檢查所有的輸送管網(wǎng)及用氣點(diǎn)，特別是接頭、閥門(mén)等處，及時(shí)處理泄漏點(diǎn)。2、壓降治理。通過(guò)管路分段設(shè)立壓力表檢測(cè)壓力，詳細(xì)檢查你的各段壓
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-03   點(diǎn)擊次數(shù)：511

  • 西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家認(rèn)為井下使用移動(dòng)螺桿空壓機(jī)需要注意什么?

    西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家認(rèn)為井下使用移動(dòng)螺桿空壓機(jī)需要注意1.移動(dòng)螺桿空壓機(jī)在下井前一定要檢查其是否合格和煤安標(biāo)志，以及防爆的合格證。在地面上，一定要進(jìn)行試車(chē)檢驗(yàn)，卻把各項(xiàng)都，才能允許進(jìn)入井下?！　?.礦井下使用移動(dòng)螺桿空壓機(jī)時(shí)，一定要安放在通風(fēng)
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：530

  • 如何解決螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)氣不足? 西安壓縮機(jī)廠家從哪些方面入手？

    西安壓縮機(jī)廠家認(rèn)為解決螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)氣不足的問(wèn)題，應(yīng)從以下幾方面入手：一選型問(wèn)題。很多用戶剛剛開(kāi)始不知道自己生產(chǎn)的具體用氣情況，就大約的選型，這時(shí)排氣壓力上不來(lái)，低于額定的排氣壓力，不能滿足工廠的正常用氣，這時(shí)候，可以檢查一下，管路是否有漏氣
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-19   點(diǎn)擊次數(shù)：513

  • 談?wù)勲妱?dòng)螺桿空壓機(jī)運(yùn)行中存在的問(wèn)題有哪些？

    電動(dòng)螺桿空壓機(jī)運(yùn)行中存在的問(wèn)題有1.卸載運(yùn)行狀態(tài)下耗能?chē)?yán)重。我國(guó)螺桿空壓機(jī)的負(fù)荷率在66左右，其余時(shí)間都是處于卸載運(yùn)行狀態(tài)。對(duì)于螺桿空壓機(jī)等使用傳統(tǒng)調(diào)節(jié)方式的空壓機(jī)而言，卸載運(yùn)行狀態(tài)下的能耗是滿載運(yùn)行狀態(tài)下的20以上，有的空壓機(jī)甚至達(dá)到40
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-12   點(diǎn)擊次數(shù)：400

  • 關(guān)于西安壓縮機(jī)的主要零部件氣缸，你了解多少？

    西安壓縮機(jī)廠家指出氣缸是往復(fù)壓縮機(jī)壓縮氣體的部件，它承受氣體壓力、鏡面與活塞環(huán)支承環(huán)摩擦力、以及壓縮氣體時(shí)產(chǎn)生的熱量。氣缸的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有氣道、水道、氣閥腔。氣缸要求有足夠的強(qiáng)度、抵御磨損的硬度和粗糙度、以及良好的傳熱性能。氣缸上部有缸蓋，下
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-05   點(diǎn)擊次數(shù)：622

  • 總結(jié)電動(dòng)螺桿空壓機(jī)高溫停機(jī)的9大原因

    在電動(dòng)螺桿空壓機(jī)故障中，設(shè)備溫度過(guò)高而出現(xiàn)的停機(jī)現(xiàn)象是很常見(jiàn)的，接下來(lái)總結(jié)了九大螺桿空壓機(jī)高溫停機(jī)原因，希望能給大家?guī)?lái)幫助：1、放置位置不當(dāng)。機(jī)器放置環(huán)境溫度過(guò)高;放置周?chē)袩嵩?離墻或其它障礙物太近;放置機(jī)房不通風(fēng);設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中前
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-28   點(diǎn)擊次數(shù)：612

  • 淺析柴油空壓機(jī)的工作原理是什么？???

    柴油空壓機(jī)的工作原理1、吸氣過(guò)程：?螺桿式壓縮機(jī)無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟與關(guān)閉調(diào)節(jié)。當(dāng)主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間轉(zhuǎn)至機(jī)殼進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間大，此時(shí)轉(zhuǎn)子下方的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝內(nèi)之空氣被全數(shù)排出，排氣完
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-19   點(diǎn)擊次數(shù)：1033
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