陜西壓縮機(jī)

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行業(yè)新聞

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  • 西安移動(dòng)空壓機(jī)安全閥一定要這么檢查！

    西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家表示空氣壓縮機(jī)安全閥是管道和壓力容器安全應(yīng)用的關(guān)鍵保證，并且是空氣壓縮機(jī)的附件之一。為了確保安全閥的正常運(yùn)行并延長安全閥的使用壽命，有必要定期檢查使用中的安全閥是否在使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，是否泄漏，卡死，彈簧生銹等。注意
    發(fā)布時(shí)間：2022-05-28   點(diǎn)擊次數(shù)：397

  • 如果柴油發(fā)電機(jī)表面出現(xiàn)鐵銹，西安柴油機(jī)廠家認(rèn)為該怎么辦？

    西安柴油機(jī)廠家表示其實(shí)，結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)使用情況，柴油發(fā)電機(jī)表面的鐵銹多數(shù)是金屬表面與空氣中的氧氣、水和酸性物質(zhì)接觸產(chǎn)生的氧化物，如Fe0、Fe3O4、FeO3等。而對柴油發(fā)電機(jī)組的除銹方法主要三種方法，分別是有機(jī)械除銹法、化學(xué)酸洗除銹法和電
    發(fā)布時(shí)間：2022-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：438

  • 解決西安柴油機(jī)缸體缸蓋和飛輪殼生銹問題的防銹方法介紹

    組裝西安柴油機(jī)的工件結(jié)構(gòu)有：氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等。柴油機(jī)在組裝前，各個(gè)零部件都需要經(jīng)過防銹工序，保證在組裝前不會有腐蝕生銹的現(xiàn)象，以此保證組裝后整個(gè)柴油機(jī)的質(zhì)量。同樣的，柴油機(jī)成品在發(fā)貨和倉儲
    發(fā)布時(shí)間：2022-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：369

  • 遇到陜西壓縮機(jī)排氣溫度不正常的情況，你該怎么辦？

    陜西壓縮機(jī)排氣溫度不正常—影響因素：絕熱指數(shù)、壓縮比、吸氣溫度。壓縮機(jī)排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計(jì)讀出。它與制冷劑的絕熱指數(shù)、壓縮比（冷凝壓力／蒸發(fā)壓力）及吸氣溫度有關(guān)。吸氣溫度越高，壓縮比越大，排氣溫度就越高，反之亦然?！∥鼩鈮毫Σ蛔?
    發(fā)布時(shí)間：2022-05-14   點(diǎn)擊次數(shù)：429

  • 陜西壓縮機(jī)吸氣溫度過高或過低的原因有哪些？

    陜西壓縮機(jī)吸氣溫度過高主要是由于吸氣過熱度增大造成。注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因?yàn)槲鼩馐沁^熱蒸汽。正常情況下壓縮機(jī)缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會相應(yīng)升高。吸氣溫度過高的主要原
    發(fā)布時(shí)間：2022-05-14   點(diǎn)擊次數(shù)：460

  • 西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家認(rèn)為空氣壓縮機(jī)在各行業(yè)中的具體作用有哪些？

    西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家認(rèn)為空氣壓縮機(jī)在各行業(yè)中的具體作用有哪些？1、壓縮空氣作為動(dòng)力：共驅(qū)動(dòng)各種風(fēng)動(dòng)機(jī)械，風(fēng)動(dòng)工具排氣壓力為7～8公斤/平方厘米，用于控制儀表及自動(dòng)化裝置，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動(dòng)，門窗啟閉，壓力為2～4公斤/平方厘米
    發(fā)布時(shí)間：2022-05-08   點(diǎn)擊次數(shù)：428

  • 西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家簡述螺桿空壓機(jī)機(jī)油從主機(jī)進(jìn)氣口噴出的原因

    西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家表示螺桿空壓機(jī)機(jī)油從主機(jī)進(jìn)氣口噴出的主要原因有斷油電磁閥故障，因壓力沒有徹底卸載油液會進(jìn)入油氣桶進(jìn)入主機(jī)，然后噴出；另一種是排氣管逆止閥磨損失效導(dǎo)致的油回流至主機(jī)；排放閥不能起到排氣降壓的作用，導(dǎo)致油液進(jìn)入主機(jī)噴出。1、斷
    發(fā)布時(shí)間：2022-05-08   點(diǎn)擊次數(shù)：347

  • 在西安柴油機(jī)廠家看來高原低溫環(huán)境柴油機(jī)為什么不好啟動(dòng)？

    在西安柴油機(jī)廠家看來高原低溫環(huán)境柴油機(jī)為什么不好啟動(dòng)？1.高原地區(qū)大氣壓力較小，冬季溫度也較低，比平原地區(qū)低20-30度左右，極限溫度在-40℃左右。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度和壓力都較低，導(dǎo)致壓縮行程結(jié)束時(shí)達(dá)不到壓燃的溫度壓力，故發(fā)動(dòng)機(jī)很難啟動(dòng)。2.
    發(fā)布時(shí)間：2022-04-28   點(diǎn)擊次數(shù)：351

  • 高原低溫環(huán)境如何提高柴油機(jī)的啟動(dòng)能力？西安柴油機(jī)廠家有哪些方法？

    西安柴油機(jī)廠家認(rèn)為高原低溫環(huán)境如何提高柴油機(jī)的啟動(dòng)能力？1）采用耐低溫技術(shù)的蓄電池，并對蓄電池進(jìn)行加熱保溫，保證蓄電池在低溫條件下正常充放電，提高柴油機(jī)的低溫啟動(dòng)性能。但要注意的是，對蓄電池保溫加熱時(shí)，蓄電池技術(shù)狀態(tài)要完好，且蓄電池電解液面
    發(fā)布時(shí)間：2022-04-28   點(diǎn)擊次數(shù)：405

  • 陜西壓縮機(jī)和膨脹閥結(jié)霜的原因分析

    陜西壓縮機(jī)和膨脹閥結(jié)霜的原因分析一、制冷壓縮機(jī)結(jié)霜原因。如果有大量的制冷劑液體被吸入制冷壓縮機(jī)當(dāng)中，就有可能會造成制冷壓縮機(jī)的缸頭結(jié)霜，更有甚者會造成曲軸箱結(jié)霜。造成的原因主要有：冷媒流量過大；蒸發(fā)器結(jié)霜；膨脹閥安裝錯(cuò)誤。1、冷媒流量過大。
    發(fā)布時(shí)間：2022-04-23   點(diǎn)擊次數(shù)：311

  • 陜西壓縮機(jī)進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)有哪些要求？

    壓縮機(jī)首次負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是在空車運(yùn)轉(zhuǎn)和吹洗完成后進(jìn)行的。陜西壓縮機(jī)應(yīng)按以下要求進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)：1、開車后逐漸關(guān)閉放空伐或油水吹除伐，在壓縮機(jī)的1/4額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)１小時(shí)；在1/2額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)4-8小時(shí)。2、壓縮機(jī)在小壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)，無異?，F(xiàn)象后，方得
    發(fā)布時(shí)間：2022-04-23   點(diǎn)擊次數(shù)：333

  • 空壓機(jī)氣缸不吸氣，西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家認(rèn)為如何維修？

    空壓機(jī)氣缸不吸氣，維修包含哪些方面的內(nèi)容，在使用過程中遇到此類問題如何解決，以及怎樣防范相同故障的重復(fù)出現(xiàn)，預(yù)防措施是什么？用戶應(yīng)從根本上來了解相關(guān)的內(nèi)容，以便將異常徹底的完善。西安移動(dòng)空壓機(jī)廠家表示可以先查看進(jìn)氣閥片，若是它有嚴(yán)重的損壞，
    發(fā)布時(shí)間：2022-04-17   點(diǎn)擊次數(shù)：341
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